Wer in Frankreich Urlaub macht oder durch das Land fährt, kommt an ihr kaum vorbei: der Péage, der französischen Maut. Diese ist für viele Autobahnen sowie einige Tunnel und Brücken zu bezahlen. Doch anders als in Österreich und der Schweiz, gibt es dafür keine Vignette, sondern ähnlich wie in Italien wird die Maut an Mautstellen direkt vor Ort bezahlt. Unverständliche Kosten, lange Staus und verwirrende Mautstellen sind für viele Urlauber ein Ärgernis. Aus diesem Grund haben wir hier die 10 häufigsten Fragen zur Maut in Frankreich beantwortet.
Auf den meisten Autobahnen in Frankreich müssen Mautgebühren entrichtet werden. Lediglich die Autobahnabschnitte nahe den Großstädten, sowie in der Bretagne, sind in der Regel kostenlos. Blaue Schilder mit der Aufschrift "Péage" zeigen an, dass es sich um eine mautpflichtige Straße handelt. Auch bestimmte Brücken und Tunnel sind gebührenpflichtig. Am Anfang der mautpflichtigen Strecke zieht man ein Ticket und wo auch immer man die Autobahn verlässt, wird dann für die gefahrene Strecke bezahlt.
In Frankreich sind die verrechneten Gebühren neben der Fahrtstrecke auch von der Fahrzeugkategorie abhängig. Es gibt fünf verschiedene Tarifklassen:
Gut zu wissen: Bei der Höhe werden Dachgepäck, Dachboxen, Antennen, Solarpanels, etc. in der Regel nicht mitgerechnet. Feste Aufbauten wie die Aggregate von Klimaanlagen hingegen schon.
Wie viel Maut man bezahlen muss, hängt somit von der Strecke und dem Fahrzeugtyp ab. Doch es gibt noch eine dritte Variable: Verschiedene Abschnitte des französischen Autobahnnetzes werden von unterschiedlichen Unternehmen betrieben, die wiederum unterschiedliche Gebühren verrechnen.
Tipp: Die Mautgebühr für Frankreich hier online berechnen >
Die Mautgebühren auf französischen Autobahnen können in bar oder mit Kreditkarte bezahlt werden. Außerdem gibt es die Möglichkeit einer elektronischen Maut-Box des Télépéage-Systems. Dabei wird die zu zahlende Maut automatisch erfasst und abgerechnet.
Die Maut-Box ist ein Gerät, das man hinter dem Rückspiegel anbringt. An der Mautstelle wird die Maut-Box automatisch erfasst und die Schranke öffnet sich. Die Maut-Box ist mit deinem Bankkonto verknüpft und die angefallenen Kosten werden am Ende des Monats abgebucht.
Die elektronische Maut-Box ist für Frankreich über den ADAC erhältlich. Sie kann einfach online bestellt werden. Die Kosten für die Box liegen bei 19,90 €, ebenso wie die Jahresgebühr. Überdies zahlt man den regulären Mauttarif.
Unser Tipp: Maut-Box kaufen, die 19,90 € Gebühr pro Jahr, in der man die Box verwendet, bezahlen und dafür keine oder kürzere Wartezeiten genießen.
Die vielen Autoschlangen und die vielen verschiedenen Schilder vor einer Mautstelle können ziemlich verwirrend sein. Wir lösen das Rätsel: Welches Schild steht wofür?
Die am stärksten befahrenen Mautstraßen in Frankreich sind die Straßen um Paris (Richtung A6/Lyon), die Route du Soleil (A6/A7) und Paris-Bordeaux (A10). Vor allem an bestimmten Tagen, die aufgrund der Ferienzeiten zu besonders viel Verkehrsaufkommen führen, sollte man die französischen Autobahnen meiden.
An folgenden Tagen werden Staus erwartet:
Der Preis pro Kilometer reicht in Frankreich von 7 bis 53 Cent. Durchschnittlich muss man mit rund 10 Cent pro Kilometer rechnen. Im Norden des Landes sind die Mautgebühren teurer als im Süden. Die teuerste Mautstraße Frankreichs, die A14, führt von der Westseite von Paris in Richtung Westen. Hier zahlt man in der Hauptverkehrszeit satte 53 Cent pro Kilometer. Noch teurer sind nur der Mont-Blanc-Tunnel und auch der Fréjus-Tunnel. PKW-Fahrer müssen mit über 45,- € rechnen und Wohnmobile sogar mit 60,- €.
Gut zu wissen: Wer schon öfter in Frankreich unterwegs war, muss ab diesem Jahr etwas mehr Geld als gewohnt für die Maut einplanen. Ab dem 1. Februar 2023 erhöht sich die Maut für die Autobahnen in Frankreich um knapp 5 %.
In Frankreich gibt es keine Kfz-Steuer und so muss jeder, egal ob Einheimischer oder Tourist, eine Mautgebühr für die Benutzung der Autobahnen entrichten. Dieses Geld wird für die Instandhaltung der Straßen und der "Aires" verwendet. Auf diesen "Aires", den Parkplätzen entlang der Autobahn, kann man bei einer längeren Fahrt wunderbar picknicken. Normalerweise gibt es auch einen Spielplatz, auf dem sich die Kinder austoben können.
Im Sommer trete ich meistens in die Pedale. Dann sind mein Bike und ich unzertrennlich. Am liebsten fahre ich aufwärts mit einer schönen Berghütte als Ziel, wo ich mir dann den verdienten Kaspressknödel so richtig schmecken lasse.
